Показаны сообщения с ярлыком вело. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком вело. Показать все сообщения

27 июня 2014 г.

Хочу учиться!

Что скажите на милость, можно поосваивать человеку 6 лет от роду, если основные навыки необходимые для счастливого детства он уже освоил? Купаться и плавать Леон уже умеет не помню сколько лет, на велике ездит как заправский бэмэиксер, а больше-то в musthave списке то ничего и нет. А еще мы тут планировали портфель на лето, задумались, что не хватает в нем спорта...

Решение пришло неожиданно, но мощно. Лада вытащила на свет божий наши бадминтонные ракетки Yonex (не хухры мухры, чтоб вы поняли). И теперь мы каждый вечер, когда пройдут дожди (все-таки мансун и зима нас настигли) и когда ветер утихнет, идет играть в бадминтон.
Леон по своей традиции обучается этому новому умению с поражающей нас скоростью, смело экспериментирует и крича до драки "хочу учиться!". Все ему мало, все он хочет продолжать, несмотря на усталость руки и надвигающеюся темноту и холод.

В попытках отвлечь его, я спросил, что тебе больше нравится: бадминтон или велосипед? И таким способом получился рейтинг:
1. Бадминтон
2. Велосипед
3. Эксель (это ему для овладевания электронными таблицами разрешают играть в нетбуке)
3. Калькулятор (купили в фикспрайсе для приобщения к умножению-делению)
3. Пеппи-Длинный-Чулок
4. Прописи
5. Сон

А в летнем портфеле еще:
- запустить в пруду Корабль с парусами
- сделать самолет из упаковки
- пройти аттестацию за первый класс (хотя это скорей мой проект, с Леоном в качестве ресурса)
- написать книгу из 100 слов (перед этим исписать все прописи, а книгу продать мне по предзаказу за 100-150р)
- научиться играть в бадминтон (100 ударов без падения)

Далее...

18 июня 2014 г.

favorite game

Лада играет в дочки-матери, укладывает кукол спать и с утра уже зовет меня побыть "папой".
Леон в перерыва между катанием на велосипеде (а также на ночь) строчит прописи.
Лера мерзнет и читает библиотечного гаррипоттера.
Я строю и готовлю еду.

Далее...

2 мая 2013 г.

Веломания

Леон даром, что научился за три дня ездить на детском велосипеде, теперь бредит (а другого слова и не подобрать) подростковым вариантом. 

Хозяева дома разрешили брать велосипеды их детей-школьников. Леон в первый день привыкал к удаленности педалей, второй - начал ездить самостоятельно, на третий - начал сам останавливаться и спрыгивать.

Осталось самое сложное - стартовать. По большому счету это единственное, что отличает "взрослые" велосипеды от "детских" - это необходимость ехать в самокатном режиме.

Леон же опровергая все эти разговоры про сенситивные периоды и неразвитую волю у детей уже с утра требует идти кататься (прям как истинный серфер). У меня болят ноги от регулярных пробежек за велосипедом. 

Далее...

3 июля 2012 г.

Вело-Веха

У взрослых принято уже все уметь и знать, а про остальное точно помнить что «это не мое». Для детей почетным считается раннее развитие когда получается с первого раза. Как минимум об этом родители нет-нет да и упомянут с гордостью типа «мой вот сел и сразу поехал-пошел-залез-освоил-сумел..». Но вспомнилось мне по этому поводу Никитинская рефлексия на тему своих ошибок:
А вот еще мы говорим: «Легко учатся. Легко постигают…» — действительно, легко, а ведь это и плохо. Меру сложности, нагрузки на ребят мы определить не очень-то сумели, и у них сложилось впечатление, что легко и должно быть — как бы ожидание легкого. А вот, допустим, иностранный язык, который мы не смогли дать в семье, оказался нелегким, и почти никто из них не знает его. «Не зацепило», потому что трудно. Вот на этом «легком» мы тоже слегка погорели. 
 Короче – Леон научился ездить на велосипеде. На настоящем детском двухколесном велосипеде. До этого у него был 2 летний опыт беговела и немножко велосипеда с дополнительными колесиками. Но двухколесный он освоил только пару дней назад. Понадобилось три дня уроков-упражнений:
- Учимся останавливаться (тормоз, опустили ногу)
- Просто рулим (папа толкает-придерживает)
- Просто крутим педали (заднее колесо поднято)
- Едем с горки, рулим и тормозим
- Едем в горку на максимальной скорости (какую может развить папа) – рулим
- Ездим максимально быстро – рулим и крутим педали (папа толкает и держит, потом начинает отпускать)
- Учимся быстро находить ногой педаль (нога на земле – ставим на педаль)
- Учимся толкаться ногами и ехать
- Учимся стартовать
- Учимся поворачивать на ходу
- Получаем серьезное предупреждение о правилах езды (пешеход всегда прав и пропусти машину)
Казалось бы – мог бы после беговела сесть и поехать. Но мне показалось, что процесс обучения гораздо важней, чем само умение.
P.S. А еще он научился плавать и лежать на спине. Как-то сам, просто барахтаясь в прибое. Конечно, его несколько раз подбивали этому научиться, но без особого успеха. А как-то «просто обнаружили», что он это умеет.
P.P.S. И еще про технику: были мы тут за городом, давал я Леону порулить машиной. Ему очень понравилось включать поворотники и стоп-сигнал. Потом показал, как заводить машину (без подробностей про сцепление и передачи). Не прошло и дня, как это обернулось мне боком – не успели мы загрузиться в машину и сказать пока, как сын ловким поворотом ключа завел машину и она плавно поехала с холма – благо находящиеся внутри взрослые отреагировали достаточно быстро и дернули ручник. Но с другой стороны – может ему не придется делать классическую ошибку всех новоиспеченных автовладельцев – заводить машину, не сняв с передачи?

Далее...

1 июля 2011 г.

Описано в литературе

В силу текущего положения дел, да впрочем и как обычно, мы не сидим на месте.
В мае (точней на вторых майских праздниках) прекрасно выехали в место боевой славы поле-музей  Бородино. Ехали сначала на электричке до Можайска (все очень прилично - никаких дачно-ужасов, правда билеты, ну как-то совсем дорогие!), а далее велосипедом до Бородино по обочине дороги. Не скажу, что это лучший маршрут - но так как мы ехали на встречу с авто-друзьями, то это было не принципиально.
Великий русский поэт задавшись вопросом "Скажи-ка дядя ведь не даром" ответил как ответственный гражданин и россиянин, т.е. несколько не объективно. Ну или мы по молодости лет не правильно поняли поэты, и доверчиво считали что "победили наши!". Хотя конечно, что такое победа - вопрос горизонтов и пропаганды. С одной стороны Наполеон таки "сдал полномочия", но с другой стороны "французы заняли все основные позиции и укрепления русской армии, сохранив при этом резервы, оттеснили русских с поля сражения, и в конечном итоге заставили их отступить и оставить Москву" (Википедия). Если вы вдруг решите посетить те места, то имейте ввиду, что Бородинское поле - это большое такое поле с памятниками то там, то сям (не АнгорВат короче).

Подтянув таким образом образовательный уровень мы перешли ко второй части программы - встрече друзей на свежем воздухе.
Фоторепортаж здесь.
На следующий день съездили в Доронино, а потом обратно малодушно согласились ехать на машине в Москву. За что были вознаграждены - колонной техники возвращающейся с парада и просмотром чудо-ремонта:)

Следующие праздники (независимости от зависимости?) мы по традиции и совершенно неожиданно пошли с Вовой и Настей в водный детский поход на Пру (девиз похода "Прет ли на Пре?"). Как обычно понадеюсь на адмирала - пусть он пишет подробный отчет. Я же постараюсь быть краток:

- ходили тремя байдарками, 6 взрослых, 4 детей
- Стапель: Спас-Клепики, 3 ходовых дня, совершенно без "лапатенья", с остановками на обед и купание. АнтиСтапель: Деулино, маршрут по слухам - 70 км. Река - живописная и обустроенная,  очень часто встречаются оборудованные стоянки. Погорелого леса не много - но есть (как никак весь прошлогодний дым был из этой стороны). Обносов - два, не напряжные.
- с погодой повезло - только один вечер был дождь, остальное время - солнце, так что все загорели (и уже наверное облезли как следствие).
- Больше чем с погодой, повезло с компанией :)
Фотки здесь

Так по поводу литературы - буквально на следующий день после похода попалось мне в гостях прекрасная книжка 70х годов издательства Физкультура и спорт "Мещерский край". Кроме всего прочего, было там и про реку Пру:) А еще было про отсутствие интернета: "лучше заранее списаться с базой". Списаться - это значит написать на бумаге письмо, запечатать в конверт и отослать по адресу Спас-Клепики, Турбаза. Не понятно - где брали отчеты и как встречались на условленном месте в те далекие и дикие времена..

Далее...

25 марта 2011 г.

После трех..

Кто-то сказал,  что чужие дети растут быстро. Ну не знаю, свои собственные растут так, что только держись. 
Некоторые бывшие главы корпораций прям так и говорят: после трех уже поздно - ничего нового вы уже не увидите. Что-ж посмотрим в деталях с чем нам предстоит жить - ниже годовой отчет о Леоне, как обычно для фанатов и просто интересующихся.

Начнем с простого:
Еда. Леон ест еду. В принципе любую, хотя и достаточно консервативен в своих вкусах. Режима питания у нас особенного нет, а объемы съеденного практически никого не волнуют (но беря порцию с расчетом «доесть за Леоном» можно легко остаться голодным). Зелень и прочие овощи он вводит в рацион не охотно, зато легко и непринужденно подкрепляется песком и углем. Все призывы сменить эту часть рациона на что-то более здоровое, игнорируются. Также способен есть блюда с чили, если конечно родители их способны есть (что случается не всегда). Из напитков предпочитает воду и шейки (в независимости от жары на улице), так же в последнее время взял моду пить молоко на ночь.

Сон. Так уж повелось, что спит Леон на матрасике на полу, что выглядит как картинка о несчастном детстве, но является достаточно практичным решением в случаи исполнения во сне фигур «поворот на 360» и «ноги на подушке». Несколько раз обнаруживал ребенка сползшим с кровати и безмятежно спящем на полу.  Засыпание проходит быстро (так что родитель сам не успевает отрубится), с применением сказки. Иногда до последней дело не доходит вовсе – Леон со словами «спать хочу» поворачивается к стенке и засыпает. Зафиксированы также случаи засыпания на песчаном берегу и в пустой комнате (пока родитель пытается скачать сказку на веранде).

АнтиЕда (в просторечье пописы и покаки). После покупки детского сиденья на унитаз весь процесс проходит в stand-alone mode, но родители иногда приглашаются для компании. Клееночка на ночь еще стелется, но уже давно по назначению не используется.

Движение. Популярная игра в «поезд» получила свое развитие в социальной вариации «пойдем побегаем», а так же «давай поборемся/подеремся». В последнем случае сценарий игры следующий: сначала мы с друг друга толкаем, потом начинаем  хлопать по-чему-попадем, потом Леон начинает тикать (метров на 10) с тем, чтобы через десять секунд опять вернуться и напасть. Есть и более хулиганистый вариант - "мы тебя побьем", хотя он за частую остается только намерением.
Кроме естественного метода передвижения, Леон научился ездить на беговеле (см.видео), а также осваивает ролики. Горные лыжи опробованы, но пока не в фаворе, в основном из-за отсутствия снега в тех местах, где мы проводим зиму. Из гимнастических и акробатических элементов (спасибо Динамо) освоены кувырок вперед и висение-подтягивание на турнике, улучшена техника прыжков на батуте и с высоты.

Купание. Для иллюстрации одна тайская история:
Пошли мы поплавать после обеда и подумали, а почему бы нам не доплыть до Ао Nuan (соседняя бухта). Для тех, кто помнит, это очень критический milestone – путешествовать с ребенком вплавь. Вот значит, подумали мы, взвесили все за и против (в основном не хотелось босиком и без полотенца идти обратно), одели всей семьей ласты и неспеша поплыли. По дороге в основном наслаждались совместным нырянием, свежеприобретенным умением Леона заныривать в ластах «дельфином» на глубину (и хватать зазевавшихся родителей за шорты или ласты). Так неспеша доплыли до места и довольные друг другом пошли домой. .
Помнится, год назад, на Пангане, нас остановила скала, сейчас мы преспокойно смогли бы ее оплыть, даже не садя Леона на спину. Ныряние с пирса тоже продвигается, хотя сильно зависит от отливов-приливов. Купание в волнах тоже освоено – хотя нет да нет, родительская рука тянется за слегка-накрытым прибоем ребенком.

Речь. Повадился тут Леон сочинять стихи и песни (а также рифмы, черпая вдохновение из рассказов про Незнайку). По этическим соображения не могу выложить хит «Едет запятая и не может ждать» (так как исполнение происходит на унитазе). Также он не против по-декламировать чужие стихи или исполнить песню-другую, повествующую о буднях и радостях простого народа (что-нибудь вроде "бегаем, бегаем, бегаем - музыка стоп"). Кроме этого, он задает вопросы в стиле «Что бы было если бы этого не было», «Как сделано или Как работает» или «Для чего это сделано» (и частенько ответ проканывает за сказку на ночь).
Также Леон показывает себя как опытный и чуткий переговорщик:
Коллега Маша имела неосторожность принести на завтрак печенье, да забегаться. Леон, обнаружив печенье, привычным жестом тянет руку к пачке, но как водится, триумф омрачается появлением владелецы. Далее следует сцена, достойная схемы «Ленин и полицейский». Леон берет маленькое печенье и со словами «На Маша печеньку» протягивает его подружке, потом уже с чувством исполненной социальной справедливости тянет руку за большим и целым куском (эти две характеристики иногда ну очень важны)
Гордость. Шли мы как-то раз по пляжу. Тут у одних отдыхающих улетел воланчик – Леон с скоростью гончей бросается к нему. Я в уме начинаю проигрывать предстоящую битвы на тему «чужой воланчик» и «это не игрушка». Но происходит маленькое чудо – Леон просто подобрал его и отнес играющим. Альтруизм в действии! Я почувствовал гордость, что знаком с этим человеком.

Игры.
Есть три типа детских игр.
Первый: дети играют игрушками во что-то свое детское, не настоящее. Именно такой тип по сердцу маркетологам производителей игрушек, и именно в такой тип дети практически не играют.
Второй: дети играют в жизнь, повторяя и проигрывая сцены, в которых они участвовали. Это и игра в «катится мячик», и «сказку», «поиски клада».
Третий: дети играют в жизнь, создавая новые сценарии. Мы сначала не могли сообразить, что когда к тебе приходят с хныканьем и словами «я ударился», да не один ребенок, а сразу несколько, что это просто игра такая. Цель ее получить от родителя ожидаемую реакцию: попробуй тут не среагировать, когда тебе заявляют «нас наругали» (а ругают их в Тонге обычно только за то, что они слишком близко бегают от бара, с бутылками по цене двух ужинов). Ну а универсальный способ завладеть вниманием родителя, против которого практически нет защиты: «Хочу кака!», что само по себе упражнение не для слабых духом, так как в ресторанном туалете – комары и жарко.
Родители, ловите сына! (подплывая к пирсу в Ао Чо)
Путешествия
- Зимовка в Дахабе, в т.ч. участие в восхождении на гору Св.Екатерины, сафари
- Горные лыжи в Австрии
- Походы – велосипедные и водные
- Семейные лагеря
- Зимовка в Таиланде
Поездки к бабушкам - традиционны и на статистику можно сказать не влияют, но следующий этап - поездка к бабушкам без родителей.

Диалоги с Машей
Л: Маша, какая у тебя красивая кофта!
М: А штаны?

М: Леон, какая у тебя красивая рубашка!
Л: Иди уж дальше

Л: Маша, давай обниматься?

Л: Маша, хочешь банан?
М: (Бах-бах где-то в район головы) 
Л: (отходя) Маша банана не хочет

М: Я буду мамой, а ты папой
Л: Нет, давай будем одинаковыми


Тяжело вздыхаю (в ответ на провалившеюся попытку убедить одеться)
Леон: Сложная работа?
Я: Что за работа?
Леон: Мне одевать сандали

Как быть родителем или Практическая реализация общеизвестных принципов

- Не важно, чем занимаются с ребенком, и даже не важно, занимаются ли вообще хоть чем-то. Важно, кем являются родители.

- Можно все, до чего сумел договорится. Например "любимая" тема этого периода: драки и прочие "силовые" переделы ресурсов. Если игра нравится всем - да пожалуйста, мутузьте друг друга сколько хотите.

- Применение силы (=авторитета взрослого) в большинстве случаев не дает долгосрочного выигрыша. Взывание к объективной реальности и общеизвестным фактам для многих пустой звук. Как это часто и бывает в случае противоположных позиций, оптимальная тактика - расширение поля торга и выявление интересов, в просторечии - сделать из проблемы игру. Обычно переговоры начинаются с объяснения, продолжаются игрой, и в случае, если происходящее абсолютно не приемлемо - заканчиваются применением авторитета. Ну и конечно классические приемы "два прекрасных предложения на выбор" и "я в эту игру не хочу играть" никто не отменял.

- Многие вещи надо просто пережить (а родителю - переждать). Человек имеет право на "ошибку" - а точнее на эксперимент. "Сложные" эксперименты имеет смысл разделять на исследовательскую программу - начинать со штук попроще да под чутким контролем, постепенно (по мере поступления запросов) наращивать объем получаемого опыта. 

- Если же "страшное случилось", и вы чувствуете себя пострадавшим (кстати, так ли это? авторитет и самолюбие не в счет) - то логично поднять вопрос о компенсации ущерба. Дело это затратное (пока договоришься о размере и порядке выплаты!), так что лучше до него не доводить - хрусталь убрать, вещам определить владельцев, быть готовым к выплате компенсации самому.

- Мама, можно смешать варенье и лапшу?
- Не  стоит...
- Почему?

Ну что добавить? Еще один прекрасный год!

Далее...

31 мая 2010 г.

На велосипеде на слет туристят

"Отдел туризма" провел очередной семейный турслет.
Мы особенно не собирались, и даже больше, собирались ехать куда-то в сторону Сергиева Пасада ориентироваться. Но... в итоге поехали на турслет, но с элементами велопохода.

Обратно было хотели покататься по детской железной дороге, но оказалось, что она работает только на каникулах. Так что попикниковали на пруду в Кратово.
Фотки здесь
Маршрут здесь

Официальный сайт Малой Московской Железной Дороги здесь

Далее...

18 мая 2010 г.

Детский велопоход вокруг Приокско-Террасного заповедника

Вот граждане вокруг любят похныкать о том, как мало в москве солнца, какая плохая экология, как мигалки не дают продыху и жить здесь невозможно ну никак.
Ответственно заявляю - так это и есть. Ну а теперь история, как бывает по-другому.

Лера организовала и провела плановый велопоход. Как обычно, "с явкой избирателей" у нас явные проблемы, и не важно, в Дахабе событие или где еще - народ ожидает, что он будет пнут в нужное направление, чтобы потом ныть и вызывать чувство вины у организаторов. Поэтому состав получился идеальный: мы и Жихарские. Так что нытья не было как класса.

Маршрут

Просмотреть маршрут на карте большего размера

Зубровник
Первым ППМ был питомник зубров. Я-то после просмотра фильма Мертвец считал, что все бизоны вымерли, и уж совсем не ожидал, что такая же проблема была у зубров. Но питомник показал обратное - можем, оказывается, не только способствовать исчезновению видов, но и их сохранению. Зубры похожи на больших мохнатых коров. Бизоны от зубров практически не отличимы. Молодежь очень травмировала история про годовалого зубренка, которого разлучили с мамой и поселили отдельно. Леон все переживал, что ему "грустно" и пытался разобраться в этой непростой ситуации.
Родник
На ночевку встали около прекрасного места: рядом речка и два родника. Вообще, я так смотрю, наличие воды чуть ли не самое важное условие для стоянки (так как без этого посуду запаришься мыть).
Гроза грозно гремела, но до нас так и не дошла. Дети лазили по речке, где кстати, водятся пиявки.
Пески
Путеводители предупреждали же! Честно проехав, прокатив и даже протолкав велосипеды почти целый второй день, мне не давала покоя одна мысль: некогда более опытные велосипедисты поучали нас о необходимости беречь оборудование и обходить пески стороной, ну или бережно на руках переносить технику. Что бы они посоветовали на 15 километре такой песчаной дороги, когда тропинка в очередной раз пошла вверх?
Купание
Так как коллектив у нас банный, то при первой возможности все занимались знакомым делом - залазили в воду и блюли гигиену.
Мошкара
Кошмары второго дня песком не закончились. Свернув как полагается с понятной асфальтовой дороги в поля, проехав владения начинающих гостабайтеров, мы уперлись в овраг, где были беспощадно атакованы мошкарой, которая объясняла свою агрессию приближением грозы. Пришлось бежать в лес, да бежать долго. Наконец-то вышли к озеру, где и встали на ночлег.
Зоопарк
Утро встретило нас традиционной пасмурностью. Собрав тела и велосипеды вместе, попедалировали в направлении следующего ППМ - частного зоопарка. Я лично был не в восторге от идеи посетить что-то частное. Но оказалось, что не все так страшно - зоопарк больше похож на знакомую мне с детства ферму, только вместо коней по двору бродят ламы, вместо кур - павлины и страусы, вместо коров - медведь. Настоящий, огромный и какой-то не страшный. В общем, посмотреть на этого царя зверей всего в 50см от себя, явно стоящее занятие.
Республика
Сделав привал, искупавшись, вышли на финальную прямую, часть которой проходила по территории заповедника, а потом по совершенно идеалистической дороги мимо характерной деревни Республика. Асфальт прекрасный, машин - одна в полчаса, над дорогой облака и голубое небо, на другом берегу - город, в котором почему-то захотелось жить.

Погрузка в электричку, как обычно проходила в панике и "на нервах" - ну короче, прекрасно съездили, хороший маршрут в хорошей компании.
Фотки здесь
Рассказ Лени здесь

Далее...

7 мая 2010 г.

Велопоход Яхрома - "Красная горка" - Дмитров

И вот опять подкрались майские праздники - событие неотвратимое и беспощадное, даже ГосДума ничего не может с ними поделать и страна в едином порыве впадает в нерабочее настроение.
Так как "это ужасно" провести эти дни в квартире, то Лера провела планирование велопохода с посещением фестиваля "Красная горка".
Погода, по прогнозам, как и полагалось, была отвратительна, и разве что не обещала снегопад, зато уверенно обещала холод, голод и проливные дожди целый день. Но пессимистам и перестраховщикам от гидрометцентра нас не провести, и мы смело ринулись в путь.
Группа состояла из двух семей-велосипедистов (Лера/Вадим/Леон и Юля/Андрей/Саша), кроме этого, к нам присоединились наши дахабские сподвижники (участники Синайского сафари-2010) Оля/Миша/Иришка.

С утра тучи ходили хмуро, но убедив себя в том, что "к обеду все развеется", мы выехали по направлению к станции Тимирязевская. И действительно, к моменту, когда мы стояли на перроне, тучки растворились, и небо стало вполне первомайским. Это было плюсом, минусом были труженики-дачники, которые ехали праздновать труд на свои участки и явно не были готовы делить жизненое пространство с маргиналами-велосипедистами (которые вместо того, чтобы копать огород, пачкают вагоны). Ничего примечательного на этом участке маршрута с нами не случилось, ведь нельзя же считать приключением контролеров интересующиеся билетами за "педальных коней" или напор беспокойных активистов труда выходящих с нами в Яхроме?

Потратив полчаса на то и се, наконец-то поехали по маршруту. И очень скоро выяснили, что карты явно отстали от жизни. Кроме этого, дорога подозрительно уходила вверх. Дети, как и положено, заснули, трагично свесив головы на специально прикрученные к креслам слинги. Пропедалировав вверх-вниз минут сорок, мы наконец-то попали в место, где действуют агенты гидрометцентра - пошел дождь. Собрав силы и мужество мы доехали до Языково, где дорога закончилась тупиком. Местные граждане посоветовали поворачивать "около кладбища, и там по полю, мимо памятника, по нехоженой просеке, возможно доберетесь". И ведь все так и было. Хорошо, что сделали привал около памятника. После этого километра два мы пробивались по просеке через грязь и лужи, наблюдая по ходу начинающуюся весну в виде шмелей, бабочек и почек. Детям этот труднопроходимый участок понравился: они ловко уворачивались от веток, кричали "И-го-го!" на кочках и подбадривали родителей, из последних сил буксующих в грязи.

Наконец-то дорога вышла к пионерлагерю, дальше были Горки, а потом и вовсе база Тягачева. Встретившись около характерной приметы "бочка" с недавно подъехавшими Олей и Мишей (Леон кричал "Иришка!" ), мы пошли в лес и вниз на место проведения фестиваля.

Сам фестиваль, по смыслу, что-то среднее между сэмплингом классов клуба Фавола и пикником эзотериков разных мастей, был в меру организован и интересен. Попробовали айкидо, исторические танцы, хастл, восточные и ирландские танцы, йогу, не обошлось без ориентирования, так же пообсуждали тему "кругом враги" и "раньше-то наши предки у-у-у". Леон, как обычно, работал по индивидуальной программе: ел за троих, мыл посуду, колол дрова, ходил за водой и общался со взрослыми, которые стоили этого общения. Короче вполне себе походник. Жаль не дошло до купания в реке (хотя пример Юли и Саши был заразителен). Ночью шли дожди, но свежекупленная палатка в целом оправдала возложенные на нее надежды. Утром всегда было солнце, днем тучки с редким дождиком. Вот и принимай решения на основании прогнозов!

Обратно решили не экстремалить и избегать просек. Но как-то дело не заладилось, всему виной строительство бабслейной трассы, которое по видимому изменило до неузнаваемости географию тамошних мест - там, где должны были быть дороги, их не было, зато были местные пацаны-велосипедисты/полупроводники. Они сначала на запрос "как доехать до Степаново" отправили нас к горнолыжному подъемнику, а "потом вниз и столько же вверх". Когда мы уточнили запрос, повели нас более простым путем, который пролегал через топи и поля и кончился тупиком у реки. Здесь-то я и поимел возможность помочит ноги - перетащив все имущество, кроме своего, по упавшему дереву, я таки благополучно свалился, разделся и уже таскал свой скарб по простому - по колено в воде. Однако запомнилось даже не это невольное моржевание (дно в том месте уложено не плотно пригнанными плитами и ноги к концу маршрута таки сводит), а то, что в момент переноса его через реку, Леон вдруг затянул знакомую с детства, но ранее не исполнявшуюся "Любо братцы, любо... с нашим атаманом не приходится тужить". Н-да..

У Лериного велосипеда обнаружилось интересное свойство - на него поразительным образом налипает грязь, да так, что катить его практически становится не возможно. Какое облегчение было выбраться наконец на дмитровку, где в едином порыве стояли труженики-автомобилисты. Почистившись и разумно прикинув, что в Дмитрове садится лучше, чем в Яхроме, решили ехать. Благо, что дорога в сторону области была практически пустая, а вскоре мы и вовсе съехали на берег канала им. Москвы. Под все более усиливающимся дождиком мы добрались до станции, где и благополучно сели в электричку.

Фотки здесь

P.S. Так уж получилось, что обратного билета у нас не было. По приезду в Москву наблюдали "русскую душу в действии": всех граждан-льготников отправляли покупать билеты наравне с безбилетниками. В результате образовалась не хилая очередь (из чего легко догадаться, что льготников гораздо больше безбилетников, так как последние никогда не образуют очереди). Понятно, что закаленные льготники ругались на сервис и его представителей, охранявших турникет. Но представители, ссылаясь на невидимый контроль, не сдавались и посылали всех в кассу. Мы же не ругались, и, мило улыбаясь, применили формулу "пустите туристов-безбилетников" (впрочем больше для проформы, чем с надеждой на успех). Но, "в этой стране капитализма не построишь" - нас пропустили с присказкой "а те, кто выпендриваются, пусть постоят в очереди".

Далее...

25 апреля 2010 г.

Детский велопоход 8-10 мая 2010

На вторые майские праздники идем в детский велопоход вокруг Приокско-Террасного заповедника с двумя ночевками с заездом в Музей природы и зубровый питомник. По путеводитею 65 км, но если будем хорошо идти, то маршрут можно будет чуточку удлиннить, например как описано в отчете о детском велопоходе тут.


Мы поедем на электричке до Серпухова (вот на этой, ст. Каланчевская 11:03), но желающие могут доехать до старта на авто, т.к. маршрут круговой.


В группе предполагаются дети в велокреслах (1-3 года) и на велосипедах (5-8 лет), поэтому темп медленный, много остановок, привалов и перекусов.


Желающие присоединиться записывайтесь в комментариях (пару слов о себе, сколько взрослых и детей, их возраст и на чем поедут, до Серпухова поедете на эл-ке или на авто), тут же вопросы и обсуждение. Запись открыта до 6 мая. Когда состав будет определен, составим раскладку продуктов и оборудования.

Далее...

8 апреля 2010 г.

Велосезон 2010

Открыли велосезон 2010.

Велики после долгого стояния, прям как кони, застоявшиеся в стойлах без битвы, неслись сами по едва просохшему асфальту. Прокатились по району, порадовались надвигающейся весне.

Леон ликовал не меньше нас - распевал на кочках песни, кричал во время набора скорости "мне нравится кататься", и умело засыпал в велокресле. По конец отрезюмировал "хочу кататься долго".

Планы походов на это сезон примерно такие:
Однодневный без ночевки
- Покровское-Стрешнево
- Красногорская лыжня
- ну и что там нам еще подскажет путеводитель по подмосковью и форум веломании

ПВД с одной ночевкой
- Серпухов-Ступино
- На открытие сезона в Пирогово
- К Ладе на дачу (где-то в районе Александрова)
- район Киржача

Две и более ночевки
- Финляндия или Корелия
- Мещера (туда бывают велопоходы?)

ну посмотрим...

Далее...

8 сентября 2009 г.

Велопоход Полушкино-Звенигород

Вот уже во второй раз мы собрались проехать по маршруту из путеводителя от Звенигорода до Нового Иерусалима. Но опять какая-то непреодолимая сила помешала нам успеть на электричку до Звенигорода, помогла сесть в другую - до Можайска, уже в электричке мы изучили путеводитель и решили проехать половину одного из маршрутов (Можайск-Звенигород вдоль реки), что составляет километров 35. Самым удобным местом присоединения к маршруту оказалась станция Полушкино - там мы и вышли, и на платформе встретили группу велосипедистов (в составе которой была девочка велокресле!), которые тоже направлялись в сторону Звенигорода. Вот это совпадение! Разумеется, мы поехали вместе, чудесно провели этот день и были очень рады новому знакомству:)
Ехали по лесным и полевым тропинкам, по подвесному мостику переезжали на другой берег, чтобы посмотреть старинную церковь, потом свистели по тихой асфальтовой дороге на сверхзвуковой скорости, а привал сделали в красивейшем хвойном лесу, где Леон с Соней наконец-то смогли побегать, а взрослые попить чайку и пособирать грибы: опята и маслята попадались нам повсюду. Впрочем, всерьез сбором грибов заморочилась только я, т.к. никому не хотелось их везти, зато наградой стали ароматная жареха и грибной крем-суп.
Детишки угощали друг друга малиной, играли в догоняшки, друг друга фотографировали и, держась за ручки, всюду лазили, а взрослые на обратном пути играли в "Есть контакт!" - вот такой получился спонтанный контакт:)

Фотки тут!

Далее...

23 августа 2009 г.

Велопоход №6: Истра - Новораково

Истринский район по всем критериям казался нам довольно перспективным: живописные места, водохранилище, Рижское направление и недалеко от Москвы. И вот на Веломании мы нарыли несколько вариантов маршрутов со стоянкой в Новораково, договорились встретиться там с друзьями-автолюбителями, которые подвезут все продукты, и отправились в путь.

Плановый маршрут
Туда: Новоиерусалимская - Красная горка - Октябрьский - Глебово избище - Ефимоново - Михайловка - Сафоньтьево – Новораково (~26 км)
Обратно: Новораково - Полвещина - Истра (~12 км)
Учебная цель: велопоход с ночевкой

Описания маршрута найти не удалось, и на первом же лесном перегоне мы сбились с направления (даже компас не помог;) в результате вместо Ефимоново приехали в Зенькино, а потом вместо Михайловки – в Бужарово. Там мы решили сократить путь и добраться до Новораково через плотину, но в результате его удлинили, т.к. проезд через плотину оказался строго по пропускам. Когда же мы доехали до Сафонтьево, нам показалось банальным ехать напрямую через поле, гораздо интереснее прокатиться по кромке леса (по гуглу, там должна быть тропинка). В итоге мы заехали в редкостный бурелом, где дорога закончилась охотничьей ловушкой для лосей. Пришлось возвращаться назад и ехать-таки через поле. В итоге наш путь оказался заметно длиннее планируемого, а до места мы добрались позже намеченного. Но на этом наши сюрпризы не закончились: оказывается, наши друзья с продуктами тоже припозднились, да к тому же проехать в Новораково на машине можно только через плотину по пропуску, а с другой стороны дорога существует только на карте, так что исколесив окрестности вдоль и поперек, они оставили попытки прорваться, а мы разожгли костер, сгоняли в ближайший магазин за продуктами и уже в темноте утолили накопившийся голод.
Надо сказать, что место это очень красивое и теперь понятно, почему велосипедисты для тусовки выбрали именно его, ведь благодаря пропускному режиму там никого нет, кроме местных жителей, поэтому и мусор не валяется, и спокойно все.
Обратно поехали через Полевщину по очень живописной дороге через лес, сделали привал около лесного озера, а потом вместо того, чтобы быстро досвистеть до Истры по асфальту предпочли свернуть на полевую дорогу вдоль реки, несмотря на заверения местных жителей, что проехать там невозможно. И действительно, дорога становилась все невнятнее и вскоре почти совсем исчезла под высокой травой. Однако что-то подсказывало нам, что от соседней деревни должны быть тропинки до реки… предположение оправдалось, правда от тропы нас отделял небольшой брод в овражке и заросли крапивы, зато встретила она нас родником и лавочкой на берегу. На этом мы решили, что уже достаточно разнообразили наш короткий 12-километровый маршрут, так что оставшуюся часть пути ехали по асфальту, испытывая непреодолимое желание покататься тут еще.


Леон в этой поездке, впрочем, как обычно, продемонстрировал чудеса выносливости. Даже на самых сложных этапах он не унывал, своевременно и в адекватной форме сообщал о своих потребностях и желаниях. Путешествовать вместе с ребенком – это огромное удовольствие!
Учебная задача перевыполнена - в итоге получился автономный велопоход с ночевкой.
Фотки тут.

Далее...

14 июля 2009 г.

Велопоход №5: м.Аэропорт - Пирогово - Мытищи

Лера:
Отлично прокатились! Пожалуй, это первый маршрут, который мы можем порекомендовать для велосемей с пассажирами в велокреслах, т.к. основная его протяженность проходит по дорожкам парков, аллеям и лесным тропинкам умеренной трясучести. На протяжении всего пути мы любовались прекрасными видами и порой даже не верилось, что едем мы по Москве


После более тщательного планирования он немного изменился, и ехали мы так:

Тимирязевский парк - ул.Пасечная - Лиственичная аллея - переход Дмитровки и 2-х ж/д линий - Ботонический сад - по ул. Сельскохозяйственной через реку и ж/д - далее вдоль Яузы по живописным пешеходным дорожкам и простым тропинкам до лесопарка (на светофоре переход ул. Мира и ш.Волковское и тут же въезд в лес) - далее по красивейшему лесу по тропинке все в том же направлении (кое-где встречаются корни, поэтому мы ехали медленно) до осташковского шоссе (выезд между Подрезово и Зимино) - Пирогово. Общая протяженность около 35 км, на весь путь с учетом остановок, изучения карты и случайных отклонений от маршрута, закупок продуктов, 2-х привалов и т.д. у нас ушло 7 часов.

Там мы переночевали в палатке на берегу, а на следующий день из-за дождя добирались домой по сокращенному маршруту (10 км до Мытищ и далее на электричке).

Вадим:
В который раз удивляюсь насколько все-таки Москва город-приспособленный-для-жизни. Особенно на фоне стонаний про "в этом городе все исскуственное" и "пробки, плохая экология и равнодушные люди". Всю дорогу до МКАД мы проехали по паркам, а после попали в очень симпатичный еловый лес. Интересно, что сначало мы орентировались на наш обычный автомобильный маршрут, и там получалось ехать долго по дмитровке. Но велосипед позволяет увидить город по новому. В самом Пирогово, как обычно красиво и "локальный кАммунизм", а еще увеличивщееся поголовье молодежи. Леону понравилось кататься на качеле, а так же, в меру умения, играть с "местными".
 
А еще я поймал ежика: по моим ранним воспоминанием свернувшегося ежика можно взять в руки, но данный экземпляр был крупный, достаточно колючий, и главное поскольку я помнил, что ежики это почти мыши, я опасался, что он меня цапнет. Короче поняв, что прокатить его ногами далеко не получится (тем более ежик цеплял на себя литья и терял свой "товарный" вид) и затолкал его в пакет и отнес к людям.
 
Так как мы зареклись ездить в дождь, то на следующий день решили эвакуироваться через Мытищи. Шел дождь, приходилось ехать по обочине, да еще и мост через пути пришлось дважды переходить. Хотя вокзал в Мытищах почти как аэропорт:) и электрички ходят часто.
 
Как водиться, успели приехать домой и съездить в баню.

Ах да: учебная задача, наверное была, составить маршрут и по нему проехать:)

Далее...

Велопоход №4: Донниково - Кратово - Храпуново

Все лучше, чем сидеть дома!
Лера с железной уверенностью в голосе

Давно у нас был намечен маршрут к Насте с Вовой на дачу. А тут еще на веломании энтузиасты собирались проделать обратный маршрут!

Первое приятное открытие: оказывается от Гражданской можно доехать до 3х вакзалов и до Курского вокзала, что избавляло нас от обычной суеты с метро. Доехали до Донниково, и как и было обещано в прогнозе - было пасмурно и мелкий дождь. В поисках тропинки поехали по путям в сторону Москвы - минут через десять нашли тропинку в лес. Вот таким образом и сформировалась учебная задача - поездка по грязи и прочим препятствиям, естественного характера.

Ехали в целом не спеша, но не останавливаясь (так как остановка приводила к мгновенному напедению комаров). Потихонечку дождь усилился и когда мы выехали из леса пошел достаточно ощутимо. Как обычно, хозяева неожиданно отлучились, что впрочем принципиально задачу не осложняло - найти дачу под дождем.
Но мобильная связь делает чудеса, и вот мы уже на веранде, и как обычно через 5 минут появляются хозяева, принося с собой тепло, сухую одежду, еду и питье. Дождь, тоже как водится, вскоре прекратился. Жизнь наладилась - хотя велосипеды по самые сиденья заляпаные песком и грязью наводили на мысль о коррозии и абразивных свойствах песка.
На следующий день, прогноз не обещал повторения вчерашней сырости - посему делать нечего, едем встречаться с группой вышеупомянутых энтузиастов.

Так как мы уже проезжали часть маршрута, то первое время мы даже сходили за знатоков. Группа собралась хорошая - все друг друга ждали и помогали, где могли. Более опытные товарищи даже делились секретами велосипедного мастерства (уж и не зная с какой мотивацией - наверное из-за симпатий к Леону).
После Донникова как обычно был выбор продолжать или сходить с маршрута, но так как объективных причин не было, то мы продолжили маршрут, и как оказалось не зря. Сразу после дороги, дорога из лесной тропинки превратилась в глиняную размазню. Леон не очень порадовался тряске и перешел ко мне в слинг, где благополучно и заснул. Глина кончилась и начались не тронутые заросли, иногда крапивы, иногда просто мокрой травы. Крапива в целом не сильно беспокоила, хотя и по рукам попадала. Постепенно и эти заросли кончились и начали попадаться мини-болотца. В одном из них Лера, даже сумела провалиться - мы же с Леоном, достаточно спокойно преодолели и это препятствие. Лера вообще в этом походе набрала опыта - обновила очки и пару раз падала.
Под конец выглянуло солнце, начался симпатичный еловый лес.

С электричками назад повезло - доехали до Курского вокзала, а там перешли на электричку до дома.

Маршрут понравился, хотя конечно лучше ехать посуху.

Далее...

20 июня 2009 г.

Велопоход №2 и №3

Коротенько, о том, как мы ездим на велосипедах

Велопоход №2 Ступино (01-03 мая)
Совместили с поездкой к Ольге с Иваном.
Учебная задача: ехать, ориентироваться, смотреть, как Леону понравится, другими словами учесть уроки Велопохода №1

Сюрпризы начались с электрички - оказалось, что расписание в интернете, какое-то не правильное, и ближайшая электричка через 40 мин (а мы так бежали!) и не останавливается в Жилево. Решаем ехать до Михнево, что удлиняет маршрут на две станции, а километраж до 50 км.
От Михнево до Ступино (точней до Акрей) доехали без особых проблем, благо, что места знакомые. Убедились, что карты зачастую не верные. Сделали привал без костра. По приезду не обнаружили хозяев дома. Холодало и темнело. Но все закончилось хорошо, хотя до бани и караоке дело не дошло.
На следующий день утро началось очень чудесно: мы с Леоном бегали по лужайке, Лера грелась на солнышке и разрабатывала маршрут. Поехали вдоль реки до Кременья и обратно, а потом до Соколовки на пикник, где к нам присоединились хозяева на машине. Леону очень понравилось кидать камни в Оку. Возвращались обратно очень быстро и под крики Леона (похоже, он спать захотел), ехали по лесной, известной-по-рассказам-местных-жителей, но типа короткой дороге. Темнело, у Леры разболелась коленка, дорога проходила то ли через пансионат, то ли через психбольницу, коих на удивление много в тех краях, наверное климат благоприятный. За день намотали около 50 км.
На третий день был запланирован 65-километровый маршрут до Серпухова, но его решили отложить на другой раз и поехали обратно по короткой (30 км) дороге - до Жилева, через Петрово, с попыткой срезать по дороге-нарисованной-на-карте. Дорога сначала была из плит, потом колея, потом пришла к реке, без переправы. Мы ее обошли через заброшенный пионер лагерь (коих много в тех местах). Зашли покупаться в бассейн в Петрово - Леону очень понравилось прыгать с бортика и купаться. Он даже готов был погружаться при этом с головой. В Жилево приехали, как раз как пять-минут-назад-ушла-электричка. Но пока Лера ходила за билетами приехала другая. Леон по дороге заснул.
Уроки и Выводы: 50 км в день - вполне посильное расстояние для нашей команды. Леон научился спать в велокресле (в этот раз мы к ручке привязали подучешку). Вещи на 3 дня (без палатки, спальника, пенок и котелка) вполне влезают в маленькую сумку-штаны.

Велопоход №3 Звенигород (07 июня)
Приобрели мы книжку "на велосипеде по Подмосковью" - а там маршрутов видимо не видимо. Выбрали на один день маршрут №3 из Звенигорода до Нового Иерусалима.
Учебная задача: привал с костром

До этого в субботу проспав утро (да и обед впрочем) решили разведать дорогу до Белорусского вокзала - оказалось, что для нас это очень удобно, единственно, что не хорошо - что приходиться переходить на другую платформу по мосту без специальных дорожек.

В воскресенье, встав пораньше, собрались и поехали уже разведанным маршрутом. Леон ехал в слинге.
В электричке в наш вагон стали садиться люди с велосипедами и к концу Москвы их набралось человек 8. Как водится, разговорились-познакомилсь, и к Звенигороду мы решили отложить наш маршрут на другой раз и поехать с ними до Усово (около 30 км). Тем более, что маршрут звучал соблазнительно: из Звенигорода до Москвы, вдоль Москва-реки. К учебной задаче добавили поездку в группе.
Не успели мы начать поход как оказалось, что у Леры спустило колесо (насос мы, разумеется, забыли дома) - оно и до этого спускало, но потом вроде все было хорошо. Накачали - через 10 минут опять спустило. Нашлись добрые люди (спасибо, Алексей!) выдали нам свою запасную камеру, и даже замонтировали (учебная задача - починка в дороге). Но не успела Лера проехать и 20 метров, как услышала характерный звук, предвещавший повторение упражнения по замене. И действительно при осмотре колеса в нем была найдена кнопка (!). Ну что-ж, повторная замена была произведена. Маршрут действительно часто шел вдоль реки, периодически пересекая ее. Встречались тропинки с поваленными деревьями и болотцами, а один раз даже пришлось переправляться через овраг, перенося велосипеды на руках по трубе. (еще одна учебная задача!) Группа попалось очень дружелюбная - не только помогали с камерами, но и регулярно ждали отстающих.
Мы расстались с ними перед станцией, так как нам надо было сделать привал с костром. Привал сделали, рыбный супчик был достаточно вкусен, Леон так жадно его ел, что нам пришлось вдвоем его остужать, дождь немного омрачил нашу идиллию. Последнее приключение ждало нас на пути к электричке - Усово, как нам объяснили, это тупик, и электрички там ходят очень редко (а расписание не известно). Поэтому мы очень хотели приехать заранее - но как водится, свернули не туда и поняли это не сразу. Темнело, шел дождь и время. Когда по нашим расчетам до отправления электрички оставалось 5 минут (а мы при этом ехали минут 15 не в ту сторону по лесной тропинке), мы сумели сориентироваться. Дабы ехать быстро, решили ехать по шоссе (рублевка кстати!). Идет дождь, проезжают машины, а мы жмем на педали! Электричку увидели, велосипеды закинули на перрон (а это, между прочим, больше метра высоты!), загрузились - и оказалось, что электричка отходит через 15 минут. Леона переодели в сухую одежду. Доехали хорошо и быстро. Леон на обратном пути уже в велосипеде заснул.
Уроки и Выводы: Всегда надо иметь при себе насос, запаску и ремнабор (уже купили!). 30 км по тропкам с препятствиями - это сложнее, чем 50 км по асфальту. Маршрут по тропинкам и полевым дорогам гораздо приятнее и живописнее, чем по асфальтированным дорогам, отсутствие машин - это большой плюс! Леону не нравится тряска, так что дороги желательно выбирать гладкие, или везти его в слинге (как у нас естественным образом и получилось, т.к. Леон удачно выбрал время для сна). Ехать в группе хороших людей приятно и надежно, но от всех требует подстройки. Для нас оптимальный формат велопохода - пикникообразный: крутим 2 часа - остановка на час, и т.д., на обед супчик на костре.

Далее...

29 мая 2009 г.

7 приключений (Тайланд, Май 2009)

Так как Леон очень любит копать лопаткой в песке и купаться (что доказало последне посещение бассейна), то решили мы поехать на море. После некоторого несложного (всего-то 6-7 альтернатив) и не длительного (где-то месяц-другой) процесса, выбрали мы опять Тайланд.

Для тех кто забыл (или не понял почему "опять туда же") напомню: мы уже были в Тайланде (свадебное путешествие по маршруту Банкок-Патайя-Пи-Пи) и в тот раз Тайланд был выбран, как единственное решение которое наиболее полно удовлетворяло критериям экзотика-культуры-море-фрукты. В этот раз культура-экзотика была заменена на природу-джунгли и опять получился Тайланд!
По итогам прошлого раза мы подтвердили общее мнение, что ездить в те края нужно самостоятельно, что собствнно и решили в этот раз реализовать. Такой подход, конечно, обеспечивает максимальную свободу и высокую вероятность приключений. Ниже TOP-7 наших приключений.

Приключение № 1. Дороги..
Маршрут у нас был такой (как это рассказывалось Леону):
  1. Пешком до метро (15 мин)
  2. На метро до Павелецкой (30 мин)
  3. На аэроэкспресе до Домодедово (40 мин)
  4. Самолетом до Бангкока (9 часов) чартер Трансаеро купленный в Неве. Кстати авиакомпания удивила орентаций на клиента: когда в самолете не оказалось люльки (которую мы заказали заранее и по традиции треболи на стойке бизнс-класса), то нам дали дополнительное место. Тоже было обратно.
  5. Такси до ЖД вокзала в Банкоке (30 мин)
  6. Поезд Бангкок-Чумпон (где-то часов 8 - тайские поезда имеют расписание, но что-то не похоже, что оно является руководством к действию). Поскольку это было новый вид транспорта, то мы долго обсуждали, стоит ли связываться, но все же решили попробывать. Ну что, поезд, что называется, найди 10 отличий от нашего плацкарта: есть вентилятор, все койки боковушки, есть лестница на второй этаж, нет места для багажа (его ставишь практически в проходе, за лестницей), проводник заправляет постель, есть шторка.
  7. Проснулся я за 5 минут до прибытия по расписанию (03:05), холодно, за окном темно, пошел искать проводника. В одном конце вагона, дверь заблокирована столешницей, что наводило на мысли о заботе со стороны персонала, но самого персонала, что-то видно не было. Пошел в другой конец, народ спит, открываю дверь в тамбур, а там проводник растелил матрасик и спит (этим людям кризис не страшен - у них даже для проводников купе не предусмотрено!). Ну я ему так ласково говорю, Чумпон мол - испугался, вскочил. Нe нет, говорит, иди спать товарищ-приезжий, я тебе обязательно разбужу, как доедем. Из чего я сделал вывод, что время пребытия есть величина не определенная и пошел спать. Разбудил меня он когда поезд уже стоял на станции (и то правильно, чего людей заранее будить!). Офигевшие от этого факта, мы судоржно похватали Леона и сумки и выскочили на перон (кто его знает сколько поезд уже здесь стоит и нет ли у него планов нагнать расписание). Ночь нас встретила запахом дороги и горячим воздухом. Поезд еще постоял, а потом поехал, увозя Леоновские сандали.
  8. Автобусом до пирса Лампрайи (40 мин)
  9. Катамаран Чумпон-Тао (1.5 часа)
  10. Free Pick up до отеля Coral View Resort (20 мин, не считая ожидания)
  11. Лодкой на соседний пляж в бухте Ao Leuk (20 мин) так как днем были отливы, то там оказался самый лучший пляж за все наше пребывание, но сравнимый в Пи-Пи). Забавно, что лодку Лера поймала также на соседнем пляже с другой стороны (куда мы дотопали пешком). Поймать-то поймала, но вот как-то о месте встречи похоже надо договариваться письменно, а то пришлось долго созваниваться, чтобы лодка нас нашла на Freedom beach
  12. Машина до пирса (20 мин)
  13. Катамаран Тао-Панган (1.5 часа)
  14. Такси до Mae Haad (потому что там островок Ма) (30 мин не считая время на заезд в ЧаоПао и борьбы с "разводом")
  15. Такси до пирса (30 мин)
  16. Катамаран Панган-Самуи (30 мин)
  17. Пешком до отеля (2 часа, а то и больше! все таки надо отель выбирать заранее)
  18. Такси до аэропорта Самуи (30 мин)
  19. Самолетом до Бангкока (1 час)
  20. Самолетом до Москвы (9 часов)
  21. Аэроэкспрессом до Павелецкой (40 мин)
  22. Метро (30 мин)
  23. Пешком до дома (15 мин)
Кроме этого, были перемещения на SkyTrain, велосипедах и слонах.

Приключение № 2. Акулы

Вообще-то, по моему мнению, сноркелинга (плавание с маской) в Тайланде нет. Но маску мы все-таки взяли. По традиции, на первое утро пошли плавать перед завтраком. А слева от нашей бухты был маленький островок с говоряшим названием Shark island (между прочим один из двух основных дайвинг спотов на Ко Тао). Ну вообщем, мало ли как туристов привлекают, подумал я, и полыл. Рыбки, рыбки, коралы.. О, акула! (вчера Лера в соседней бухте акуленка видела). Ой, еще одна, побольше. Вот блин, да здесь их стая, заразы, а что там у меня за спиной? Интересно, если мне на мелкоте придется барахтаться, воспримут они это как сигнал к атаке? Приходилось ли вам чувствовать себя завтраком? Вот вам рецепт - поплавайте рядом с акулами.



Приключение № 3. View point, Sir!

Вообще-то в Тайланде есть море. Но поскольку человек существо сухопутное, то купались мы либо утром, либо вечером. А остальное время ходили пешком по пересеченной местности - в основном либо по береговым скалам на соседние пляжи, либо по дорогам на различные горы, с которых, согласно картам, должны открываться сказочные виды. Виды открывались редко, но поход пешком несомнено позволяет прочувствовать страну. Начинаешь чувствать себя, как у себя в районе..

Приключение № 4. Эскстремальный Ко Ма
Панган первоначально не стоял в наших планах, но так как он оказался по пути, решли мы и туда заехать (так сказать реализовать преимущества самостоятельного путешествия). На пирсе на нас напали агенты, предлагая на перебой отели и доставку до места. Так как у нас ничего выбрано не было, то мы сдались, договорившись заехать посмотреть и если не понравится поехать дальше. Пообная тема мне сразу казалась подозрительной, что собственно и подтвердилось по приезду. Нам, как и ожидалось, не понравилось, но такси хотело денег за продолжение путешествия. Поборовшись немного с некачественым сервисом, мы таки продолжили поездку. Второй пляж порадовал островком Ма, соединенным косой с пляжем, поэтому мы выбрали отель и начали искать кошелек для оплаты. Оп! А кошелька нет, что значит, что нет денег тайских, нет карточек, нет денег русских (и какого фига мы не разделили это на несколько мест!!!) Начинаем испытовать стресс - хрен его знает, как можно пробиться в такой ситуации. Это примерно как быть робинзоном - примерно понятно, что выжить можно, но как-то навыка нет.. Ну ладно, решаем пойти поискать по пляжу. Иду по косе на островок - всем своим видом демонстрирую, что ищу потеренное. Таец, показывающий нам номер без света, а сейчас собирающий булыжники в море, интересуется, как мои дела. Рассказываю, он радуется, спрашивает про цвет - и о чудо! идет мне возвращать найденный кошелек. А там деньги, карточки, гостиница, еда, и отсутствие необходимости в выживании.
Но экстрим на Ко Ма не закончился. По традиции пошли мы облазивать береговые скалы, благо, что с утра шел дождик. За нами увязалась собака. Леон заснул, так что мы решили попробывать обойти остров (тем более, что начало было довольно бодрым, хотя местные и утверждали, что обойти не возможно). Вскоре собака не смогла перепрыгнуть и в тоске отстала. Мы дошли до достаточно высокой скалы - метра 3-4. Перебраться через нее было не просто, и перебравшись, стало понятно, что назад мы этим путем не пойдем. Через пару скал мы вышли к отвесным скалам метров 20 и поняли, что местные были правы. Ну что, делать нечего, надо искупаться и решать, как выбираться. Пробуем поймать проходящею мимо лодку. Рыбак на наш свист и махание руками среагировал (а может увидел у меня на руках Леона) подошел нас забрать. Договариваемся, что Лера поплывет с маской, а мы с Леоном доедем на лодке. Краем глаза вижу, как со скалы осыпаются пару камушкев, Лера идет забирать маску, и тут раздается грохот и начинается обвал. Кричу Лере, что бы она прыгала в море (сами мы уже сидим в лодке). Через секунду на то место, где мы переодевались падают камни (не маленькие), нас с Леоном обдает пылью и осколками. Офигеваем. Рыбак улыбается. Маска разбита - посему плывем на лодки все вместе. Еще целый час после этого думаем, какого хрена мы лезли так упорно в это место, и именно в этом месте произошел обвал, и что это значит...


Приключение № 5. Thai Food
Не знаю, кто там что любит из тайской кухни (хотя в целом есть практически можно все), но в прошлый раз Лера открыла для себя Crispy noodle (типа хрустящая лапша в соусе) и в этот раз напрягала рестораторов, требую приготовить это блюдо. Как оказалось, это не тур.еда, и продается она либо в общепите (например в столовке на вокзале или на первом этаже аэропорта, там еще меняешь деньги сначала на талоны), либо в лотках на улице (макашницах). Аналогичная ситуация с Deep fried pork (совершенно не понятно как приготовленная свиная нога, бесподобная на вкус). Но моей идеей-фикс были морепродукты на гриле. Как и положенно с идеей-фикс, весь отпуск ее как-то не удавалось реализовать и откладывалось на последний день. В последний же день, как водится, пошел дождь, народ попрятался, что сузило выбор. Тем не менее мы выбрали креветок, поторговались для приличия и пошли ждать пока их приготовят. Офицант спросил, что мы будем есть, мы удивились - ведь у нас BBQ заказан! Сидим, ждем... приходит офицант говорит - платите за шейк, мы закрываемся. Как?! а где наши креветки? на лице у офицанту смущение, на кухне маленькая паника. Короче, не поняли мы друг друга, и они решили, что мы не договорились. Лера в ярости - по пути покупаем Deep fried pork и идем собирать сумку.


Приключение № 6. Велосипеды в аренду
Во всех путеводителях написано, что взять велосипед на прокат не проблема. На Тао мы их не нашли, решив, что место дикое и не культурное. На Пангане велосипедов тоже не было, но брать мопед как-то мы не решились. Самуи наличием велосипедов порадовал. Они были всюду - стояли у входа в рестораны, под навесами, около домов, на них ездили и модные бледнолицые и простые тайцы. Но их не возможно было взять в аренду, они все были персональные. Тут следует отдать честь лериной силе воли - мы шли по улице, и Лера возле каждого велосипеда спрашива не сдается ли он. На 3м километре она победила - мужик согласился дать нам свой велосипед, вскоре Лера нашла велосипед и мне, так что на следующие дни мы запланировали поездки. Когда я сел за свой велосипед, оказалось, что я иногда задеваю коленками за руль, что развеселило нас с Леоном минут на двадцать, мы ехали и хохотали. Лерин велосипед, подозрительно скрипел, но нас эти мелочи не остоновило. В принципе, стало понятно, что можно с таким же успехом было брать и мопед, ну да ладно, мы так колоритно отличались от основной массы на дорогах. Встречные тайцы нам улыбались, проезжающие мопедисты махали Леону руками. Так что получилось очень позитивно. И кстати, велосипеды они там не пристегивают (да и кошельки возвращают..)

Приключение № 7. Леон в Тайланде
Леон человек конечно бывалый, но в Тайланд все же похоже съездил не зря.
  • Пока летели из Москвы Леон поспал на полу в самолете (переодически к нему Лера пыталась присоседиться)
  • Чистить руки от песка. Сначала Леон делал это языком, чем несколько смущал нас, но потом перешел на обычный способ
  • Плавать с нарукавниками без поддержки
  • Играть в дженгу и куличики (ну как минимум ломать их с криками МА=сломал)
  • Качаться на качели и в гамаке
  • Кататься на слонах
  • Играть с собаками, лягушками и жуками
  • Почувствовать себя звездой (когда не знакомые люди тянут к тебе руки, улыбаются и всячески хотят с тобой подружиться - а вроде взрослые люди!)
  • Играть с иностранными детьми

Альбом здесь

Далее...